evidence.json 一一对应；无法取得的数据显式标注为 [数据缺失]，不做估算填充。里程与耗时区分「官方时刻」与「按里程估算」，请留意表内标注。
市场调研报告 · Site Selection Route Guide
2,000–3,000㎡ 单店模型｜城市推荐度分级｜14 天全国踏勘路线
乌兹别克斯坦是 3,905 万人口、服装零售约 42 亿美元的中亚第一大消费市场，但现代零售供给严重不足：塔什干人均现代商业面积仅约 165㎡/千人，成熟市场为 450–500㎡/千人。[S01][S10][S78] 城镇人口占比 51.0%、服务业占 GDP 46.5%，全国零售额 482.4 万亿苏姆、同比 +11.2%，线上服装渗透率约 18%。[S03][S09][S16][S17][S14] 对 2,000–3,000㎡ 大店而言，全国只有塔什干具备「多店复制」条件，撒马尔罕与费尔干纳谷地是第二梯队，其余城市应按 1,000–2,000㎡ 或卫星店模型降级处理。
首店只选塔什干。塔什干市 316.4 万人、贡献全国 19.9% 的 GRP，人均零售额 3,424 万苏姆，是全国均值的 3.15 倍；再加上塔什干州 314.9 万人（人均零售 1,255 万苏姆），首都圈实际覆盖 631 万人。全国世行口径人口为 3,705 万。[S22][S23][S54][S19][S21][S18][S02] 2,000–3,000㎡ 大店在塔什干可支撑 2–3 家，其他城市暂不具备同等密度。
第二站是撒马尔罕，而不是布哈拉。撒马尔罕州 436.0 万人，为全国人口第一大州；州府 59.6 万人，叠加旅游与大学城客流，GRP 121.5 万亿苏姆，综合分 66.1，位列第二。[S24][S59][S39] 布哈拉虽有名气，但城市人口仅 27.5 万，适合 1,200–1,800㎡ 旅游型店，不适合 2,000㎡ 以上大店。[S65]
费尔干纳谷地是「人口密度最高、客单价最低」的市场。费尔干纳、安集延、纳曼干三州合计 1,088.9 万人，占全国 27.9%；纳曼干市 71.3 万人为全国第二大城市。[S25][S27][S28][S58] 这里适合「高周转、低毛利、强性价比」的 2,000–2,500㎡ 店，而不是精品化大店。
卡尔希被低估。卡什卡达里亚州 369.8 万人、GRP 98.8 万亿苏姆，州府卡尔希 30.1 万人，是南部铁路与公路枢纽，综合分 48.4，排在纳曼干之前。[S26][S42][S64] 从撒马尔罕到布哈拉顺路停靠，边际成本低。
纳沃伊人均 GRP 全国第一，但不能按人均排序开店。纳沃伊州人均 GRP 1.522 亿苏姆，全国最高，但人口仅 110.9 万、城市人口 16.6 万，且增长由矿业驱动；其人均零售额 1,382 万苏姆，仅为塔什干的 40%。[S52][S34][S68][S20] 大店不进入，最多设 800–1,200㎡ 卫星店。
一条 14 天环线可覆盖 8 个重点市场集群。塔什干 → 撒马尔罕 → 卡尔希 → 布哈拉 → 希瓦/乌尔根奇 → 飞回塔什干 → 纳曼干 → 安集延 → 费尔干纳/浩罕 → 高铁回塔什干，陆路约 1,511km，叠加 2 段国内航班。[S97] 比「全境一条线」节省约 1,000km，并避开努库斯、铁尔梅兹两个低推荐远点。
交通是路线设计的第一约束。塔什干—撒马尔罕高铁 2h13、塔什干—布哈拉 4h06、布哈拉—希瓦 3h17、浩罕—塔什干 3h06；飞乌尔根奇 1h42、飞纳曼干约 55 分钟。[S84][S85][S87][S91][S94][S96] 冬季 Kamchik 山口可能因暴雪或雪崩临时封闭，费尔干纳段必须预留航班备份。[S99]
总时长 14 天｜陆路约 1,511km｜2 段国内航班｜覆盖 8 个重点市场（S/A 级 6 个）。若只有 10 天，砍掉费尔干纳支线，保留「塔什干—撒马尔罕—卡尔希—布哈拉—希瓦」主线；若聚焦首店，压缩为「塔什干 5 天 + 撒马尔罕 2 天」即可完成首轮选址。
一句话风险：服装进口关税可能由 10–15% 上调至 15–20%，叠加苏姆汇率年化 8–10% 波动，会直接侵蚀大店的低毛利模型。[S15]
一句话机会：现代零售供给缺口 + 年轻人口 + 中国占服装进口 48%，为「中国供应链 + 本地大店」组合留下窗口。[S78][S05][S13]
阅读说明：第 2 章的「综合分」为自建评分，公式与权重完全公开；人口、GRP、人均 GRP 为官方统计，交通与零售承接力为评估值，二者在表中分列，避免把判断当成统计数据。全部来源见第 7 章。
评分只回答一个问题：以 2,000–3,000㎡ 服装大店进入，哪个市场值得优先跑、值得优先签？ 因此权重向「人口基数」和「零售承接力」倾斜，而不是单纯按 GDP 或人均 GDP 排序。所有区域口径统一为 2025 年。
「现代零售缺口」与「交通枢纽」为评估值（0–100），依据为：现有现代商业存量、巴扎/街铺替代强度、铁路与机场连通性、到塔什干的时间距离。它们不是统计数据，已在表中单独标注。「辐射加分」为 0–8 分，用于体现旅游、边境贸易、首都外溢等跨区域客流。
| 市场 | 人口 （万人） |
GRP （万亿苏姆） |
人均 GRP （百万苏姆） |
人口 指数 |
经济 指数 |
承接 指数 |
辐射 加分 |
综合分 | 等级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 塔什干市 | 316.4 | 367.2 | 116.7 | 79.0 | 89.1 | 97.0 | +5 | 92.4 | S+ |
| 撒马尔罕州 | 436.0 | 121.5 | 28.0 | 67.0 | 17.3 | 87.0 | +8 | 66.1 | S− |
| 费尔干纳州 | 420.4 | 111.3 | 26.6 | 60.8 | 15.0 | 78.8 | +3 | 55.5 | A+ |
| 塔什干州 | 314.9 | 180.2 | 57.5 | 38.7 | 37.0 | 82.0 | +3 | 54.2 | A |
| 安集延州 | 350.7 | 107.7 | 30.9 | 50.7 | 15.7 | 79.6 | +4 | 52.9 | A |
| 纳曼干州 | 317.7 | 85.4 | 27.0 | 47.8 | 10.5 | 80.8 | +5 | 51.5 | A |
| 卡什卡达里亚州 | 369.8 | 98.8 | 26.9 | 51.6 | 12.8 | 73.2 | +2 | 48.4 | A− |
| 布哈拉州 | 209.9 | 86.6 | 41.4 | 23.1 | 15.1 | 82.0 | +7 | 45.4 | B+ |
| 苏尔汉河州 | 299.4 | 66.2 | 22.2 | 38.0 | 5.5 | 63.2 | +4 | 39.8 | B |
| 纳沃伊州 | 110.9 | 168.0 | 152.2 | 4.3 | 63.9 | 61.0 | 0 | 39.2 | B− |
| 花剌子模州 | 205.9 | 63.0 | 30.7 | 20.9 | 7.5 | 69.6 | +4 | 35.5 | B− |
| 卡拉卡尔帕克斯坦 | 204.7 | 54.1 | 26.5 | 23.1 | 4.6 | 65.0 | +2 | 32.1 | B− |
| 吉扎克州 | 156.0 | 53.0 | 34.1 | 12.7 | 6.8 | 65.2 | +1 | 27.7 | C+ |
| 锡尔河州 | 94.3 | 35.8 | 38.1 | 0.3 | 4.9 | 60.2 | 0 | 19.6 | C |
人口为 2025-10-01 常住人口[S22]–[S35]；GRP 与人均 GRP 为 2025 年初步核算[S36]–[S53]；指数、承接评估与辐射加分为本报告自建，方法见上。
分区 GRP / 人均 GRP：塔什干州 [S37][S53]、纳沃伊州 [S38][S52]、吉扎克州 [S48]、锡尔河州 [S49]；全国人均 GRP 4,882 万苏姆 [S50]，塔什干市 1.167 亿苏姆 [S51]。塔什干市、塔什干州、纳沃伊州分别占全国 GRP 的 19.9%、9.7%、9.1%。[S54][S55][S56]
| 等级 | 市场 | 进入策略 | 建议店型 |
|---|---|---|---|
| S+ / S− | 塔什干市；撒马尔罕州 | 直营首店，建立品牌与供应链；塔什干可同步看 2–3 个点位 | 2,500–3,000㎡（塔什干）；2,000–2,500㎡（撒马尔罕） |
| A | 费尔干纳、塔什干州、安集延、纳曼干、卡什卡达里亚 | 第二梯队复制；优先谷地核心城市与南部枢纽 | 2,000–2,500㎡，性价比/家庭客群 |
| B | 布哈拉、苏尔汉河、花剌子模、卡拉卡尔帕克斯坦 | 旅游/边境型试点，或与本地合伙人合资 | 1,000–1,800㎡，店中店或街区店 |
| B− / C | 纳沃伊、吉扎克、锡尔河 | 不进入 2,000㎡ 以上大店；以批发、卫星店或线上覆盖 | 800–1,200㎡ 或纯批发 |
以下 8 个城市覆盖了本轮踏勘 90% 的决策价值。每个城市给出「为什么去、看什么、适合什么店型」，便于现场按图索骥。
为什么去：全国唯一具备「多店复制 + 供应链前置仓 + 电商履约」条件的城市；现代零售存量约 51.4 万㎡，人均仅 165㎡/千人，mall 租金 $15–70/㎡/月。[S77][S78][S79]
看什么：Yunusabad（38.5 万人，年轻家庭聚集，商场与街铺并重）、Mirzo Ulugbek（33.7 万人，大学城）、Olmazor（41.2 万人，Chorsu 巴扎）、Chilonzor（27.7 万人，Abu Sakhiy 服装批发集群）、Sergeli/Yangihayot（36.1 万人，外围大盒）；Tashkent City Mall（市中心）与 Compass Mall 作为 mall 标杆单列考察。[S70]–[S75]
建议：首店 2,500–3,000㎡，优先 Yunusabad/Mirzo Ulugbek 的 mall 主力店或独立大盒；第二店可看 Chilonzor 的「巴扎旁 + 停车」点位。
为什么去：全国人口第一大州的首府，旅游 + 大学城 + 区域交通枢纽三重客流；现代零售供给薄，Makon Mall 之外缺少大型服装主力店。[S24][S39]
看什么：Makon Mall、Siab 巴扎、Registan 周边旅游商业、Urgut 周末巴扎（距市区约 35km）。
建议：2,000–2,500㎡，做「旅游基本款 + 家庭性价比」组合；避免纯高端，客单价按塔什干的 70–80% 预估，需现场核价。
为什么去：全国第二大城市，谷地北部门户；城市人口甚至超过撒马尔罕市，但 GRP 总量偏低，说明「人多、钱少、巴扎强」。[S58][S44]
看什么：纳曼干中央巴扎、城市主干道街铺、新住宅区；重点数人流、看价格带、记录本地竞品面积。
建议：2,000–2,500㎡ 性价比大店；SKU 以基础款、童装、家居服为主，避免高库存时装。
为什么去：谷地东端枢纽，靠近吉尔吉斯斯坦边境，边贸与批发客流明显；GRP 107.7 万亿苏姆，高于纳曼干。[S27][S41]
看什么：安集延巴扎、边境贸易市场、城市新区；关注批发客与零售客的比例。
建议：2,000㎡ 左右，强化「批发+零售」双动线；可与纳曼干二选一，先开纳曼干。
为什么去：谷地人口第一大州，城市体系多中心：费尔干纳、浩罕、马尔吉兰三城相距 17–90km，可一店覆盖多城。[S25][S97]
看什么：费尔干纳市中心、马尔吉兰巴扎与丝绸市场、浩罕主街；比较三城停车与租金。
建议：2,000–2,500㎡，优先费尔干纳或浩罕；若租金差距大，选浩罕 + 费尔干纳卫星店。
为什么去：南部铁路/公路枢纽，撒马尔罕—布哈拉之间的顺路大市场；州人口 369.8 万，被低估。[S26][S64]
看什么：卡尔希中央巴扎、火车站周边、城市主街；观察阿富汗/塔吉克边境贸易货品结构。
建议：2,000㎡；如首轮预算有限，可先做 1,200–1,500㎡ 试水，再扩到 2,000㎡。
为什么去：旅游名城，老城客流稳定；但城市人口仅 27.5 万，2,000㎡ 以上大店风险高。[S65][S43]
看什么：老城旅游商业、Kogon 巴扎与火车站片区、城市外围新住宅。
建议：1,200–1,800㎡ 旅游型店；SKU 偏「轻便、易携带、礼品化」，不要按本地日常穿着备货。
为什么去：希瓦旅游 + 花剌子模农业人口；乌尔根奇是州府与机场节点，但城市体量小。[S31][S69]
看什么：乌尔根奇巴扎与主街、希瓦老城旅游商业；评估「旅游店 + 本地店」能否合并。
建议：1,000–1,500㎡；不单独开 2,000㎡ 大店，作为布哈拉—希瓦线的补充点位。
| 市场 | 关键数据 | 结论 |
|---|---|---|
| 努库斯（卡拉卡尔帕克斯坦） | 州人口 204.7 万，市人口 34.5 万，GRP 54.1 万亿苏姆[S32][S61][S47] | 距离塔什干 1,150km，飞 1h40；只做 1,000㎡ 卫星店或批发覆盖，不进入 2,000㎡ 模型。 |
| 铁尔梅兹（苏尔汉河州） | 州人口 299.4 万，市人口 20.7 万，人均 GRP 2,220 万苏姆（全国最低）[S29][S66][S45] | 阿富汗边境贸易型市场，购买力弱；仅建议批发或 800–1,200㎡ 店，且需单独评估安全与回款。 |
| 纳沃伊 | 州人口 110.9 万，市人口 16.6 万，人均 GRP 1.522 亿苏姆[S34][S68][S52] | 矿业城市，人均高但消费外流；不进入大店，最多 800–1,200㎡。 |
| 吉扎克 / 古利斯坦 | 州人口 156.0 万 / 94.3 万；市人口 20.0 万 / 8.0 万[S33][S35][S67] | 塔什干—撒马尔罕走廊上的补充市场；以批发、线上和 800㎡ 店覆盖，不单独设大店。 |
乌兹别克斯坦的城市分布是「T 字形」：塔什干在东北，锡尔河—撒马尔罕—布哈拉—希瓦构成东西主轴，费尔干纳谷地在东南，卡尔希—铁尔梅兹在南部。最省时的跑法是以塔什干为枢纽，高铁走西线，飞机回枢纽，再飞东线，而不是一条大巴线绕全国。
| Day | 城市 / 路段 | 交通方式 | 里程 / 耗时 | 考察重点 |
|---|---|---|---|---|
| D1 | 抵达塔什干 | 国际航班 + 出租车/接机 | 机场→市区 15km / 30–50min | 入住 Yunusabad 或 Mirzo Ulugbek；傍晚看酒店周边商业 |
| D2 | 塔什干·Chilonzor / Olmazor | 地铁 + 网约车 | 市内 15–25km | Abu Sakhiy 服装批发中心、Chorsu 巴扎、街铺价格带 |
| D3 | 塔什干·Yunusabad / Mirzo Ulugbek / 市中心 | 网约车 | 市内 25–35km | Compass Mall、Tashkent City Mall、Samarqand Darvoza、新塔什干（Bektemir） |
| D4 | 塔什干 → 撒马尔罕 | Afrosiyob 高铁 | 300km / 2h13[S84] | 下午 Siab 巴扎、Makon Mall、Registan 旅游商业 |
| D5 | 撒马尔罕 | 网约车 + 短途包车 | 市内 30–60km | 城市主街、Urgut 周末巴扎、大学城周边 |
| D6 | 撒马尔罕 → 卡尔希 | 包车 | 150km / 约 2.5h[S97] | 卡尔希中央巴扎、火车站片区、城市主街 |
| D7 | 卡尔希 → 布哈拉 | 包车 | 167km / 约 3h[S97] | Kogon 巴扎、布哈拉火车站片区、城市外围 |
| D8 | 布哈拉 | 步行 + 网约车 | 市内 10–15km | 老城旅游商业、本地日常消费街区、竞品价格 |
| D9 | 布哈拉 → 希瓦 / 乌尔根奇 | Jaloliddin 高铁 | 约 440km / 3h17[S87] | 希瓦老城旅游商业、乌尔根奇巴扎与主街 |
| D10 | 乌尔根奇 → 塔什干 | 国内航班 | 1h42[S94] | 上午补看乌尔根奇商圈；下午返塔什干复盘 |
| D11 | 塔什干 → 纳曼干 | 国内航班 | 约 55min[S96] | 纳曼干中央巴扎、主街、新住宅区；全国第二大城客流 |
| D12 | 纳曼干 → 安集延 | 包车 | 61km / 约 1h[S97] | 安集延巴扎、边境贸易市场、城市新区 |
| D13 | 安集延 → 费尔干纳 | 包车 | 71km / 约 1h15[S97] | 费尔干纳市中心、马尔吉兰巴扎、竞品面积与租金 |
| D14 | 费尔干纳 → 浩罕 → 塔什干 | 包车 + 高铁 | 90km / 1.5h；286km / 3h06[S91] | 浩罕主街；16:43 高铁回塔什干，19:53 抵达 |
时间与里程口径：高铁与航班为承运商/官方时刻；「约 Xh」的公路段为按里程与路况估算，未计入堵车、检查站与用餐，实际预留 +30%。里程统一按公路口径，便于与包车比较；高铁实际线路里程略高（如塔什干—撒马尔罕铁路约 344km）。市内里程按每天 15–35km 计，全程另加约 150–200km。
| 路段 | 方式 | 里程 | 耗时 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 塔什干—撒马尔罕 | 高铁 Afrosiyob | 300km | 2h13 | 每日多班；经济座约 31.1 万苏姆起[S84] |
| 塔什干—布哈拉 | 高铁 Afrosiyob | 580km | 4h06 | 经济座约 50.9 万苏姆起[S85] |
| 布哈拉—希瓦 | 高铁 Jaloliddin | 约 440km | 3h17 | 07:20—10:37；普通车约 4h40[S87] |
| 塔什干—希瓦 | 高铁 Jaloliddin | 1,022km | 7h30 | 2026 年 5 月起的新线；夜车约 14h[S86] |
| 塔什干—卡尔希 | 火车 | 430km | 6h12 | 每日 1 班（716Ф，08:39—14:51）[S90] |
| 塔什干—安集延 | 火车 | 350km | 4h15 | 2026 年新开电动列车[S88] |
| 塔什干—纳曼干 | 火车 / 飞机 | 286km | 4h45 / 55min | 火车每周约 4 班；飞机更稳[S89][S96] |
| 浩罕—塔什干 | 高铁 730 | 286km | 3h06 | 16:43—19:53；2026-09-10 起开行[S91] |
| 塔什干—铁尔梅兹 | 飞机 | 680km | 1h20–1h30 | 每周多班；火车约 13h47[S92] |
| 塔什干—努库斯 | 飞机 | 1,150km | 1h40 | 不建议本轮安排[S93] |
| 塔什干—乌尔根奇 | 飞机 | 1,000km | 1h42 | 周一/周二等班期，需提前订[S94] |
| 塔什干—费尔干纳 | 飞机 | 310km | 50min–1h | 可作为 Kamchik 封闭时的备份[S95] |
大店选址不是「越大越好」，而是「物业条件 × 商圈人流 × 租金承受力」三者同时成立。以下清单用于现场快速淘汰不合格点位。
| 项目 | 建议标准 | 现场核查方法 |
|---|---|---|
| 面积与楼层 | 2,000–3,000㎡，优先单层；双层需有自动扶梯/货梯 | 索取平面图，实测柱距与可用陈列面 |
| 层高 | 净高 ≥4.2m；低于 3.6m 不适合大店 | 激光测距，避开梁下与管线区 |
| 楼面荷载 | ≥400kg/㎡（服装+货架+仓储） | 查结构图；老厂房改造需复核 |
| 柱距 | ≥8m×8m，主力店区域越大越好 | 现场拉尺，记录遮挡柱位置 |
| 停车 | ≥150–200 个车位，或与 mall 共享 | 周末 15:00 数空位与周转 |
| 卸货与仓储 | 独立卸货口，≥2 个货车位；仓储存量 ≥300㎡ | 看后场通道宽度、货车转弯半径 |
| 电力 | ≥300–500kVA，可增容 | 查配电房与增容报价 |
| 消防 | 喷淋、烟感、疏散宽度、防火分区合规 | 要求业主提供消防验收文件 |
| 招牌与 visibility | 主路可见，允许外立面招牌 | 查当地户外广告审批要求 |
| 租期与递增 | ≥5 年，最好 7–10 年；递增上限写清 | 核对产权/转租权、押金与免租期 |
| 竞争距离 | 3km 内无同量级服装大店 | 地图标注竞品，实地复核 |
| 店型 | 优点 | 风险 | 适配 |
|---|---|---|---|
| Mall 主力店 | 客流稳定、雨雪天气友好、品牌背书 | 租金高、营业时间与推广费受制 | 塔什干 Yunusabad/Mirzo Ulugbek；撒马尔罕 Makon 级商场 |
| 独立大盒（roadside） | 租金低、停车足、可做批发+零售 | 依赖汽车客流，冬季/夜间人流弱 | 塔什干 Sergeli/Yangihayot；卡尔希、纳曼干主路 |
| 巴扎旁店 | 天然客流、价格敏感客群匹配 | 竞争激烈、客单低、环境治理风险 | 塔什干 Chilonzor（Abu Sakhiy）、浩罕、安集延 |
| 新城/新区店 | 租金低、卡位未来人口 | 培育期长，现金流压力大 | 塔什干 Bektemir/新塔什干；撒马尔罕新区 |
塔什干购物中心租金公开区间为 $15–70/㎡/月，具体取决于楼层、位置、品牌与租期。[S79] 优质零售资产收益率约 9–11%，可作为业主底价的参考。[S80] 以 2,500㎡ 计算，月租金约为 $37,500–175,000，年租金 $45 万–210 万；这还不含物业费、推广费、押金与装修。区域城市没有可引用的公开租金序列，标注为 [数据缺失]，必须在踏勘时每城至少询 3 个项目。
不要用中国租金锚定。塔什干 mall 租金已接近中国二线城市水平，但客单价约为中国的 60–70%，服装零售价格指数 2026 年 6 月同比 +5.8%。[S10] 租金占比必须按本地销售额测算，不能用国内坪效直接套。
| 城区 | 人口 | 特征 | 选址取向 |
|---|---|---|---|
| Olmazor | 41.2 万[S71] | 人口第一大区，Chorsu 巴扎，价格敏感 | 性价比大店/巴扎旁店，避开高端 |
| Yunusabad | 38.5 万[S70] | 年轻家庭、商场密集、消费力强 | 首店首选，mall 主力店 |
| Mirzo Ulugbek | 33.7 万[S72] | 大学城、中产、Compass Mall | 首店备选，家庭+学生客群 |
| Chilonzor | 27.7 万[S73] | Abu Sakhiy 服装批发集群，竞争最激烈 | 第二店/批发+零售，靠价格与 SKU 宽度 |
| Sergeli | 17.3 万[S74] | 外围快速成长，租金低，汽车为主 | 独立大盒，2,500–3,000㎡ |
| Yangihayot | 18.8 万[S75] | 新城住宅外溢，商业配套不足 | 卡位型大盒，接受 12–18 个月培育 |
| Bektemir | 6.6 万[S76] | 新塔什干主战场，当前人口少 | 只做低成本卡位，不做首店 |
新塔什干已累计投入超过 20 亿美元，属于 3–5 年的结构性机会，但当前人口与商业密度不足以支撑 2,000㎡ 大店首店。[S110] 建议以「先租小面积展示店/快闪」方式卡位，等住宅交付后再转大店。
| 风险 | 等级 | 影响 | 缓释动作 |
|---|---|---|---|
| 服装进口关税上调 | 高 | 10–15% 升至 15–20%，直接压缩毛利[S15] | 锁价合同、分批清关、预留 5–8 个点的关税缓冲；优先本地采购基础款 |
| 苏姆汇率与通胀 | 高 | 年化波动 8–10%，进口成本与租金递增双重压力；央行政策利率 14%[S105][S112] | 租约设汇率/通胀调整上限；保留美元与苏姆双账户；缩短库存周转 |
| 巴扎与低价竞争 | 高 | Abu Sakhiy、Chorsu 等巴扎价格极低，大店客流被分流 | 错位选品（尺码全、退换货、家庭一站式），不与巴扎拼最低价 |
| 数字化标签合规 | 中高 | 未贴码/假码面临没收与刑责，2026 年起远程稽查[S109] | 接入 Asl Belgisi，签约前确认供应商能提供合规码；设专人负责 |
| 现代零售供给不足 | 中 | 优质大面积物业稀缺，租金被抬高[S78] | 提前 6–9 个月锁盘；接受旧物业改造，但预留消防与结构改造成本 |
| 区域购买力不足 | 中 | 谷地/南部客单价低，2,000㎡ 店坪效承压 | 区域店降到 1,500–2,000㎡；用高周转基础款替代宽 SKU |
| 交通与天气 | 中 | Kamchik 封闭、航班延误影响补货与巡店[S99] | 费尔干纳设前置仓或区域仓；冬季改用高铁/航班 |
| 治理与合同执行 | 中 | 产权/租赁纠纷、许可办理周期长 | 律师尽调产权与租约；关键合同做双语；保留仲裁条款 |
商圈人口：3km 内常住人口 ≥30 万，或 15 分钟车程覆盖 ≥50 万；塔什干以外城市按 20 万/40 万下调。
租金占比：按保守销售额测算，月租金/月销售额 ≤15%；超过 18% 直接放弃。
物业合规：消防验收、产权/转租权、层高与荷载四项缺一不可；任何一项不达标即 No-Go。
竞争距离：3km 内无同量级（≥1,500㎡）服装大店；若已有，必须有明确差异化（价格带/品类/停车）。
现金流：首店投资 + 12 个月运营资金可承受；若需靠首店现金流反哺二店，则二店延后。
| 阶段 | 时间 | 动作 | 产出 |
|---|---|---|---|
| 第 1 周 | D1–D7 | 塔什干 5 天 + 撒马尔罕 2 天；看 10–15 个点位，询 3 家 mall 租金 | 点位长名单、租金区间、客流记录 |
| 第 2 周 | D8–D14 | 卡尔希—布哈拉—希瓦；飞回塔什干；同步律师做主体与租约尽调 | 西线结论、合规清单、短名单 3 个 |
| 第 3 周 | D15–D21 | 费尔干纳谷地 4 天；与 2–3 家业主谈意向条件 | 谷地结论、意向书（LOI） |
| 第 4 周 | D22–D30 | 财务测算、关税/物流询价、消防与工程复核；拍板首店 | 投资决策表、签约时间表 |
决策建议：首店只签塔什干，面积 2,500–3,000㎡，优先 Yunusabad/Mirzo Ulugbek 的 mall 主力店或 Sergeli/Yangihayot 的独立大盒；撒马尔罕作为第二店（2,000–2,500㎡）；费尔干纳谷地在首店跑通 6 个月后再进入；布哈拉/希瓦/铁尔梅兹只做 1,000–1,800㎡ 小店或批发，不进入 2,000㎡ 以上模型。
| 指标 | 数值 | 单位 | 年份 | 来源 |
|---|---|---|---|---|
| 全国人口（普查） | 39,047,321 | 人 | 2026 | [S01] |
| 城镇人口占比 | 51.02 | % | 2025 | [S04] |
| 0–14 岁人口占比 | 31.29 | % | 2025 | [S05] |
| GDP（现价美元） | 1,470.4 | 亿美元 | 2025 | [S06] |
| 实际 GDP 增速 | 7.7 | % | 2025 | [S07] |
| 人均 GDP | 3,968 | 美元 | 2025 | [S08] |
| 服装零售市场规模 | 42 | 亿美元 | 2025 | [S10] |
| 服装进口依赖度 | 55 | % | 2025 | [S12] |
| 中国占服装进口 | 48 | % | 2025 | [S13] |
| 全国零售总额 | 482,443.1 | 十亿苏姆 | 2025 | [S16] |
| 全国人均零售额 | 10,853.3 | 千苏姆 | 2024 | [S18] |
| 塔什干市人均零售额 | 34,237.3 | 千苏姆 | 2024 | [S19] |
| 塔什干现代零售存量 | 514,000 | ㎡ | 2025/Q4 | [S77] |
| 塔什干人均现代零售 | 165 | ㎡/千人 | 2025/Q4 | [S78] |
| 塔什干 mall 租金 | 15–70 | 美元/㎡/月 | 2025 | [S79] |
| 塔什干平均通勤 | 35.79 | 分钟 | 2025 | [S81] |
| 企业所得税 | 15 | % | 2026 | [S101] |
| 增值税 | 12 | % | 2026 | [S102] |
| 官方年均汇率 | 12,579.39 | 苏姆/美元 | 2025 | [S105] |
| 通胀率 | 8.8 | % | 2025 | [S106] |
[数据缺失] 城市级租金序列：除塔什干外，撒马尔罕、纳曼干、安集延、费尔干纳、卡尔希、布哈拉、乌尔根奇均无公开可引用的 mall/街铺租金统计。已尝试：stat.uz、Uzbekistan 投资门户、SHRE/Realting 市场报告、本地招商网站。替代口径：踏勘时每城至少询 3 个项目，记录报价、物业费、免租期与押金。
[数据缺失] 城市级服装零售额与坪效：官方仅公布全国及部分区域人均零售额，未细分服装品类与城市。替代口径：用区域人口 × 人均零售额 × 服装占比（全国服装零售 42 亿美元 / 全国零售总额）做量级判断，不作为投资决策唯一依据。
[数据缺失] 竞品门店数与面积：无公开连锁服装大店门店清单。替代口径：现场地图标注 + 实地计数，重点记录 1,500㎡ 以上竞品。
| 编号 | 来源 | 指标 | 年份 | 可信度 | 链接 |
|---|---|---|---|---|---|
| S01 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2026年人口普查初步结果 | 2026年人口普查总人口 | 2026 | P0 | 打开 |
| S02 | 世界银行开放数据（SP.POP.TOTL） | 总人口（SP.POP.TOTL） | 2025 | P0 | 打开 |
| S03 | 世界银行开放数据（SP.POP.GROW） | 人口增长率（SP.POP.GROW） | 2025 | P0 | 打开 |
| S04 | 世界银行开放数据（SP.URB.TOTL.IN.ZS） | 城镇人口占比（SP.URB.TOTL.IN.ZS） | 2025 | P0 | 打开 |
| S05 | 世界银行开放数据（SP.POP.0014.TO.ZS） | 0–14岁人口占比（SP.POP.0014.TO.ZS） | 2025 | P0 | 打开 |
| S06 | 世界银行开放数据（NY.GDP.MKTP.CD） | GDP（现价美元，NY.GDP.MKTP.CD） | 2025 | P0 | 打开 |
| S07 | 世界银行开放数据（NY.GDP.MKTP.KD.ZG） | GDP实际增速（NY.GDP.MKTP.KD.ZG） | 2025 | P0 | 打开 |
| S08 | 世界银行开放数据（NY.GDP.PCAP.CD） | 人均GDP（NY.GDP.PCAP.CD） | 2025 | P0 | 打开 |
| S09 | 世界银行开放数据（NV.SRV.TOTL.ZS） | 服务业增加值占GDP（NV.SRV.TOTL.ZS） | 2025 | P0 | 打开 |
| S10 | IBICrossBorder《Uzbekistan Apparel Overseas Market Analysis Report》（2026-07） | 服装零售市场规模 | 2025 | P1 | 打开 |
| S11 | IBICrossBorder《Uzbekistan Apparel Overseas Market Analysis Report》（2026-07） | 服装零售市场同比增速 | 2025 | P1 | 打开 |
| S12 | IBICrossBorder《Uzbekistan Apparel Overseas Market Analysis Report》（2026-07） | 服装进口依赖度 | 2025 | P1 | 打开 |
| S13 | IBICrossBorder《Uzbekistan Apparel Overseas Market Analysis Report》（2026-07） | 中国占乌兹别克斯坦服装进口比重 | 2025 | P1 | 打开 |
| S14 | IBICrossBorder《Uzbekistan Apparel Overseas Market Analysis Report》（2026-07） | 线上服装零售渗透率 | 2026 | P1 | 打开 |
| S15 | IBICrossBorder《Uzbekistan Apparel Overseas Market Analysis Report》（2026-07） | 服装进口MFN关税 | 2026 | P1 | 打开 |
| S16 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年零售与批发贸易初步数据 | 全国零售贸易额 | 2025 | P0 | 打开 |
| S17 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年零售与批发贸易初步数据 | 全国零售贸易同比增速 | 2025 | P0 | 打开 |
| S18 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2024年零售与批发贸易初步数据 | 全国人均零售贸易额 | 2024 | P0 | 打开 |
| S19 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2024年零售与批发贸易初步数据 | 塔什干市人均零售贸易额 | 2024 | P0 | 打开 |
| S20 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2024年零售与批发贸易初步数据 | 纳沃伊州人均零售贸易额 | 2024 | P0 | 打开 |
| S21 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2024年零售与批发贸易初步数据 | 塔什干州人均零售贸易额 | 2024 | P0 | 打开 |
| S22 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 塔什干市常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S23 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 塔什干州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S24 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 撒马尔罕州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S25 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 费尔干纳州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S26 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 卡什卡达里亚州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S27 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 安集延州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S28 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 纳曼干州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S29 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 苏尔汉河州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S30 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 布哈拉州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S31 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 花剌子模州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S32 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 卡拉卡尔帕克斯坦共和国常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S33 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 吉扎克州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S34 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 纳沃伊州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S35 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：各地区常住人口（截至2025-10-01） | 锡尔河州常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S36 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 塔什干市GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S37 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 塔什干州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S38 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 纳沃伊州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S39 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 撒马尔罕州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S40 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 费尔干纳州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S41 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 安集延州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S42 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 卡什卡达里亚州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S43 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 布哈拉州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S44 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 纳曼干州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S45 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 苏尔汉河州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S46 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 花剌子模州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S47 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 卡拉卡尔帕克斯坦共和国GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S48 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 吉扎克州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S49 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 锡尔河州GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S50 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 全国人均GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S51 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 塔什干市人均GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S52 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 纳沃伊州人均GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S53 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 塔什干州人均GRP | 2025 | P0 | 打开 |
| S54 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 塔什干市GRP占全国比重 | 2025 | P0 | 打开 |
| S55 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 塔什干州GRP占全国比重 | 2025 | P0 | 打开 |
| S56 | 乌兹别克斯坦国家统计委员会：2025年1—12月地区生产总值 | 纳沃伊州GRP占全国比重 | 2025 | P0 | 打开 |
| S57 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 塔什干市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S58 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 纳曼干市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S59 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 撒马尔罕市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S60 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 安集延市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S61 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 努库斯市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S62 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 费尔干纳市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S63 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 浩罕市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S64 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 卡尔希市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S65 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 布哈拉市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S66 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 铁尔梅兹市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S67 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 吉扎克市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S68 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 纳沃伊市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S69 | CityPopulation.de（汇编乌兹别克斯坦国家统计委员会数据） | 乌尔根奇市人口 | 2025 | P1 | 打开 |
| S70 | 塔什干市统计局：分区常住人口（截至2025-01-01） | 塔什干市Yunusabad区常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S71 | 塔什干市统计局：分区常住人口（截至2025-01-01） | 塔什干市Olmazor区常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S72 | 塔什干市统计局：分区常住人口（截至2025-01-01） | 塔什干市Mirzo Ulugbek区常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S73 | 塔什干市统计局：分区常住人口（截至2025-01-01） | 塔什干市Chilonzor区常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S74 | 塔什干市统计局：分区常住人口（截至2025-01-01） | 塔什干市Sergeli区常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S75 | 塔什干市统计局：分区常住人口（截至2025-01-01） | 塔什干市Yangihayot区常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S76 | 塔什干市统计局：分区常住人口（截至2025-01-01） | 塔什干市Bektemir区常住人口 | 2025 | P0 | 打开 |
| S77 | Scot Holland《Tashkent Commercial Real Estate Market Overview》Q4 2025–Q1 2026 | 塔什干现代零售存量 | 2025 | P1 | 打开 |
| S78 | Scot Holland《Tashkent Commercial Real Estate Market Overview》Q4 2025–Q1 2026 | 塔什干人均现代零售面积 | 2025 | P1 | 打开 |
| S79 | Realting.uz：塔什干商业地产市场 | 塔什干购物中心租金 | 2025 | P2 | 打开 |
| S80 | Scot Holland《Tashkent Commercial Real Estate Market Overview》Q4 2025–Q1 2026 | 塔什干优质零售收益率 | 2025 | P1 | 打开 |
| S81 | Numbeo：Traffic in Tashkent（2025-09更新） | 塔什干平均单程通勤时间 | 2025 | P2 | 打开 |
| S82 | Numbeo：Traffic in Tashkent（2025-09更新） | 塔什干驾车通勤距离与时间 | 2025 | P2 | 打开 |
| S83 | Numbeo：Traffic in Tashkent（2025-09更新） | 塔什干交通指数 | 2025 | P2 | 打开 |
| S84 | Oxusroad：Uzbekistan trains（Afrosiyob） | 塔什干—撒马尔罕高铁耗时 | 2026 | P1 | 打开 |
| S85 | Oxusroad：Uzbekistan trains（Afrosiyob） | 塔什干—布哈拉高铁耗时 | 2026 | P1 | 打开 |
| S86 | Bright Uzbekistan：New High-Speed Express Launched | 塔什干—希瓦高铁耗时 | 2026 | P1 | 打开 |
| S87 | Irene Plus：Jaloliddin Manguberdi train | 布哈拉—希瓦高铁耗时 | 2026 | P1 | 打开 |
| S88 | 安集延州政府：塔什干—安集延快速列车开通 | 塔什干—安集延火车耗时 | 2026 | P0 | 打开 |
| S89 | Rome2rio：Tashkent to Namangan trains | 塔什干—纳曼干火车耗时 | 2026 | P2 | 打开 |
| S90 | Uzbekistan Railways 时刻表（716Ф） | 塔什干—卡尔希火车耗时 | 2026 | P0 | 打开 |
| S91 | Uzbekistan Wanderer：Kokand travel guide | 浩罕—塔什干高铁耗时 | 2026 | P2 | 打开 |
| S92 | FlightsFrom：TAS–TMJ | 塔什干—铁尔梅兹航班耗时 | 2026 | P1 | 打开 |
| S93 | Kayak：Uzbekistan Airways 航班表 | 塔什干—努库斯航班耗时 | 2026 | P1 | 打开 |
| S94 | Rome2rio：Tashkent Airport to Urgench/Nukus | 塔什干—乌尔根奇航班耗时 | 2026 | P2 | 打开 |
| S95 | Rome2rio：Tashkent to Fergana | 塔什干—费尔干纳航班耗时 | 2026 | P2 | 打开 |
| S96 | Trip.com：Flight time from Tashkent to Namangan | 塔什干—纳曼干航班耗时 | 2026 | P1 | 打开 |
| S97 | GoldenPages：Distance between cities of Uzbekistan | 乌兹别克斯坦主要城市间公路距离 | 2022 | P1 | 打开 |
| S98 | GoldenPages：Distance between cities of Uzbekistan（Popular distances） | 主要城市间驾车时间 | 2022 | P1 | 打开 |
| S99 | Kun.uz：Kamchik山口因雪崩风险临时关闭 | Kamchik山口临时封闭记录 | 2025 | P1 | 打开 |
| S100 | 中国驻乌兹别克斯坦大使馆：免签来乌问与答 | 中乌互免签证安排 | 2025 | P0 | 打开 |
| S101 | PwC Worldwide Tax Summaries：乌兹别克斯坦企业所得税 | 企业所得税标准税率 | 2026 | P1 | 打开 |
| S102 | PwC Worldwide Tax Summaries：乌兹别克斯坦其他税种 | 增值税标准税率 | 2026 | P1 | 打开 |
| S103 | PwC Worldwide Tax Summaries：乌兹别克斯坦个人所得税 | 个人所得税最高税率 | 2026 | P1 | 打开 |
| S104 | PwC Worldwide Tax Summaries：乌兹别克斯坦其他税种 | 社会税（雇主） | 2026 | P1 | 打开 |
| S105 | 世界银行开放数据（PA.NUS.FCRF） | 官方年均汇率 | 2025 | P0 | 打开 |
| S106 | 世界银行开放数据（FP.CPI.TOTL.ZG） | 通胀率（CPI年均） | 2025 | P0 | 打开 |
| S107 | Asl Belgisi Help Center：What is digital labeling | 强制数字标签系统 | 2026 | P0 | 打开 |
| S108 | Asl Belgisi Help Center：Resolution No.478 | 零售环节数字标签规则 | 2024 | P0 | 打开 |
| S109 | nrm.uz：第PP-190号总统决议 | 数字标签执法强化 | 2025 | P0 | 打开 |
| S110 | 乌兹别克斯坦总统官网：New Tashkent to create new opportunities for investors | 新塔什干累计投资 | 2026 | P0 | 打开 |
| S111 | FAO Lex：Land Code of the Republic of Uzbekistan | 土地租赁制度 | 2026 | P0 | 打开 |
| S112 | 乌兹别克斯坦中央银行官网 | 央行政策利率 | 2026 | P0 | 打开 |